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国家发改委网站上的消息指出，发改委深入了解政府投融资平台公司转型、交通与水务等基础设施投融资的现状和问题，听取各单位对创新基础设施投融资机制、推动平台公司转型等方面的意见和建议。根据了解，这些调研对基础设施集约化规模化运营，以及交通和水务领域投融资模式等进行了探讨。

在新能源汽车方面，截至2017年，北京市新能源和清洁能源车辆累计达到20万辆，累计报废转出了200多万辆高排放老旧机动车。作为中国首批低碳试点和碳排放权交易试点城市，深圳市在低碳发展上也取得一定成绩。哈工大（深圳）经管学院教授、深圳市原副市长唐杰指出，深圳是中国特大城市中碳排放水平最低的，也是到目前为止碳排放增长最缓慢的城市。“深圳人均碳排放量每年增长0.5%，低于国际平均水平。”

就是这样一家业绩乏善可陈的公司，却成为诸多牛散和各路资本的香饽饽，借助重组概念相继出入，反复炒作，其中包括周爽、周宇光和肖小平等牛散，以及重庆长龙农业开发有限公司、深圳长城国汇投资管理有限公司、中科招商、国华人寿等各路资本，但最终不少资本玩家铩羽而归。

中国企业研究院执行院长李锦认为，下一步国资划转社保将明显提速，一方面，近两年国企尤其是央企营收利润保持良好势头，为划转提供了有利条件；另一方面，随着减税力度的加大，国家税收明显减少，使得国资划转社保更有紧迫感。国资划转社保试点企业也会比第一批明显增加，在这个过程中应进一步完善划转运行的机制。

新京报快讯 （记者陆一夫）10月22日早间，新京报记者发现，特斯拉从公司网站的订单页面中撤回了长期宣传的“全自动驾驶”选项。而此前马斯克曾力推“全自动驾驶”，此举是否意味着特斯拉推崇多年的“全自动驾驶”要凉了？对此，马斯克表示，这个选项会让客户产生混淆，无法保证驾驶员发挥主导作用。由欧洲多国政府参与的监管机构批评特斯拉对其Autopilot自驾系统夸大宣传，可能误导消费者。批评人士认为，特斯拉目前仍缺乏解决自主驾驶问题的关键技术。

周学告诉记者，他所在小区还有不少独居的老人。他们的孩子在外工作，因疫情放弃回家过年，但又不放心家里老人，社区也没有提供相关的慰问，只能兜兜转转找到他，希望能帮忙照看。但周学现在已经是疑似案例，他能做的，不比老人在外的孩子多。“这些老人又不会从手机里看最新消息，他们打开电视，看的也多是新年喜庆景象，不知道他们这年怎么过，如果真的身体不舒服，又该怎么去医院。”周学担忧道。