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美国德克萨斯州凯莉·比恩(Keri Bean)是一名任务操作工程师,曾负责机遇号与地面信息传送。当机遇号彻底失联之后,这位女科学家决定在手臂上纹上机遇号最后一次通联的信息,以表达对该火星车的敬意。凯莉说:“当我们第一次与机遇号失联之后,研究小组的几位同事开玩笑说在手臂上纹上机遇号最后通联信息,就能将它‘召唤’回来。所以我决定要么等到机遇号回来,要么等到任务宣布结束,我就纹一个纹身纪念机遇号火星车。我选择了机遇号最后的观测数据——tau = 10.8,tau代表大气光学深度,是方程式中需要求解的变量,我在本科和研究生学习阶段都学过tau,所以这个信息非常适合我。”

现代货币理论认为货币创造的主体为政府,是一种由央行直接购买政府债务来供给货币的财政主导模式。这种“教科书”式的“铸币税”过程,势必造成严重的通货膨胀。央行直接创造信用货币扩大了流通货币总量,政府获得了全部流通货币增量,而该货币增量并未对应任何实际经济资源,同时,私人部门流通货币总量保持不变。如果政府和私人部门通过名义货币交换实际经济资源,政府拥有的流通货币增量将稀释流通货币对应实际经济资源的数量,又由于政府独占该增量,相当于政府通过多发货币,把私人部门的资源据为己有,会造成“铸币税”的事实。其中,流通货币对应实际经济资源数量的倒数便是整体价格水平,由于前者遭受稀释,后者必然上升。因此,该机制存在本身就会导致通胀预期脱锚,造成严重的高通胀。在此前提下,政府控制支出多少,或者主观上抑制企业提价行为,不能解决“铸币税”的本质矛盾。现代货币理论开出的“增加税收”的药方更是适得其反,因为,私人部门的实际经济资源已经被“铸币税”隐性地转移了一次,现在又要遭受显性税收的二次剥削,这只能使得私人部门的实际经济资源相对名义货币更加稀缺,带来幅度更大、范围更广的恐慌性价格上升。

责任编辑:张申今年五一小长假期间,许多乘客“买短乘长”导致高铁超载动不了的情况再次发生,许多提前了很久买票出行的旅客反而耽误了行程。对此,中国铁路总公司有关部门负责人5月4日表示,将针对部分运能紧张区段补强运力,并加强引导。另外,铁总今日正式回应“买短乘长”称,铁路部门会根据客流情况,决定是否办理越站补票手续。在客流高峰期的重点列车、重点区段,如列车没有运输能力,将停止办理越站补票手续。如旅客没有按规定补票强行越站乘车,到站后铁路部门将加收已乘区间应补票价50%的票款。

责任编辑:张缘成司机在Flex应用上查看自己负责区域的需要派送的包裹。登录后,司机们需要不停地重复点击橙色的刷新键,直到屏幕上出现派送任务——“包裹”。包裹出现后,司机需要以最快的速度抢下等待派送的快件。他们只有几秒钟的时间,在屏幕上滑动包裹然后点击“接受”。新的等待派送的快件在应用上的刷新时间间隔似乎是随机的,如果司机没有尽快滑过点击接受,包裹就会转瞬即逝。现实情况是,每次少量包裹一刷新出来,就有上百名司机争抢,真正的拼手速时刻。

责任编辑:陈靖证监会:积极推动期货法出台 促进金融开放来源:证券时报记者 朱凯中国证监会新闻发言人高莉昨日在“2018陆家嘴论坛”筹备情况新闻发布会上表示,中国原油期货正式上线运营以来,市场运行稳健,相关参与主体多元化,定价基准越来越为风险管理中介机构以及产业投资者广泛使用。

杀手级的产品和应用帮助创业公司获得生存和增长的机会,而一家大企业持续推出杀手级产品是难能可贵的。11年前发布的iPhone是苹果最重要的杀手级产品之一,也是它达到万亿市值的动力。在手机销量见顶的情况下,苹果何时能找到另一个有潜力的市场,发布下一款杀手级产品,我们拭目以待。

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