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所谓 巨大的社会价值，指的是从用户角度出发，云计算的采用使任意组织和个人得以站在巨人的肩膀上开展业务，避免重复造轮，极大提高了软件与服务构建各环节效率，加速了各类应用的架构和落地，而云端按需启用和随意扩展的资源弹性，也能够为企业节省巨大成本；

让我们回到宏观视角。在这一百家争鸣的探索时期，令人可喜的是中国云计算真正如火如荼地发展了起来。除了早期入场的阿里云和盛大云，腾讯、百度及三大运营商等各路巨头也都先后布局试水，并纷纷把“云”的品牌从一度红火的个人网盘服务让位于企业级云计算；微软 Azure 也于 2014 年在中国正式商用，标志着外资厂商开始参与国内市场竞争。值得一提的是，这段时期独立云计算企业 UCloud、七牛云、青云等都相继创立，分别以极具特色的产品服务和强大的自主研发能力，为中国云计算发展书写了浓墨重彩的篇章，使得国内云计算市场更加精彩纷呈。

对汽车玻璃这个行业来说，长途运输为避免破碎需重重包装，而且从中国工厂把生产出来的汽车玻璃运到美国汽车生产企业，各种运费是一笔不小的开支，相当于营业额的15%。这样算下来，在中美两地运营一个汽车玻璃制造厂的成本基本相当。中国并不处于优势。美国工会过去给制造业企业带来了不小的法律和时间的应对成本，如今美国政府及相关部门正修建劳资关系正常化的通道。如过去美国规定每个企业必须成立工会，但现在决定权交给了企业员工，由他们自己投票决定是否需要成立工会。我们在美国对员工实行 “多劳多得，质优多得”，实际上也逐渐被美国工人接受。

日舰能否来华？和旗子有关实际上，中日虽然互为相望东海的邻居，但军舰互访却凤毛麟角。那么日舰明年究竟能否来华，这又意味着什么？政知道（微信ID：upolitics）对时事评论员宋忠平进行了专访。政知道：什么是国际阅舰式，和海上阅兵式有什么区别？

二、五个”坚持”是明年经济工作的重中之重，坚决不走“大水漫灌”老路。这次政治局会议在明确明年经济工作指导思想时，提出要：坚持稳中求进工作总基调，坚持新发展理念，坚持推进高质量发展，坚持以供给侧结构性改革为主线，坚持深化市场化改革、扩大高水平开放。在一句话里面前后连用这五个“坚持”，用意很坚决；在当前外部贸易摩擦压力、内部经济下行压力重叠的阶段，充分说明中央坚决不走“大水漫灌”老路的决心。

“看到有企业宣称正在进行L4级别的测试，或者已经实现了L4级别的量产，你首先要看它基于什么场景。”浙江零跑科技有限公司副总裁徐炜说，在园区道路上实现高度自动驾驶，只是限定场景的L4。真正实现全场景的L4，不仅需要高精地图，还要实现V2X（车与外界的信息交换），这就离不开智慧城市建设以及基础设施的改造，没有10年时间很难实现。因此，目前行业的普遍共识是，2020年，L3将规模量产，而在半封闭场景，或者说限定场景下，L4级自动驾驶将出现在东京奥运会上；2030年左右，全场景L4有望落地。