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在房贷首付、税费以及新房促销的三重压力下，12月的二手房交易陷入低迷。根据乐有家和深圳市规土委的数据，2018年深圳二手房成交价格和数量，尤其是下半年以来呈现明显缩量下跌，四季度的成交量均在公认的5000套/月的安全线之下，12月更是跌破4000套。

据报道，当时，警员作为回应使用了橡皮子弹和化学药品。事件引起了现场人员的恐慌并导致踩踏。踩踏事件造成9人死亡，还有7人受伤，伤者已被送往医院。圣保罗州州长多利亚（Joao Doria）说，将展开调查以厘清事发经过。巴西警方声明还提到，警方正在追捕这两人，但尚未逮捕任何嫌犯。

利之星提出先退款，后续检测出现问题再进行赔付的建议，但已被W女士拒绝。她主张，若检测结果显示确实是售前有问题，应该按法律法规说的“以次充好，假一赔三”。对此，有律师指出，PDI检测是每辆车售出之前都要进行的，如果4S店（在3月22日）进行了PDI检测，但出于某种目的向消费者隐瞒故障，就存在欺诈行为。这种情况下可根据《消费者权益保护法》第五十五条，要求三倍赔偿。

2、企业遇到337案件时要敢于应诉、敢于亮剑。如果不应对美国337调查，企业只有放弃美国市场，很多案件的事实表明，积极应对的企业更有机会在斗争中做大做强，未应诉的企业易被封杀，甚至很快消失。3、在案件应对过程中要充分发挥相关工作机制的作用。相关政府部门、行业组织和涉案企业要整合资源，形成合力，共同应对，充分利用国外相关法律制度，积极维护国内产业合法权益。

业绩疲软应收款难收迪威迅自今年2月份终止重大资产重组复牌以来，股价一路下跌。截至8月7日中午，迪威迅市值约16亿元，与2017年高点的46亿市值相比相去甚远。股价下跌不仅收到控股股东被动减持的影响。在业绩上迪威迅的表现也不尽人意。年报显示，迪威迅2017年实现营业收入5.57亿元，同比增长25%，净利润亏损585万元，同比由盈转亏，去年同期净利润为2938.57万元。

针对在用车老旧产品占比较高等情况，方案提出，研究制定促进老旧汽车淘汰的更新政策，大力推进国Ⅲ及以下排放标准营运柴油货车提前淘汰更新；加快推动新增或更新公交、邮政、出租、通勤、轻型物流配送等城市公共领域用车使用新能源或清洁能源汽车，到2020年底前大气污染防治重点区域使用比例达到80%。推动农村消费升级，将组织开展“汽车下乡”促销活动。