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“研究所不代表安逸，也不代表没有压力，没有加班。”去年从北京某航天研究所硕士毕业的小徐，毕业后选择在上海的一家公司工作，“在二三线城市，研究所的工作也许待遇一般，但相应的花销也较少，很多可以报销，依然意味着铁饭碗。”“虽然SpaceX已经证明了商业航天的可行性，但是我们国家的民用航天还属于萌芽阶段，公司较少。”小徐说，“航天领域还是比较传统，三分之二的同学毕业后都会进入研究所工作，之所以选择民用航天公司，除收入因素外，主要还是看自己想过什么样的生活。研究所并不意味着压力小或者不加班。”

记者从在A股上市的30余家银行2019年半年报搜索“区块链”关键词，共有近16家在报告中做了部分阐述，诸如工行、中行、农行等国有大行，倚靠资金储备，在战略上进行深化，建设联合创新应用实验室和研发基地，推出区块链服务平台等方案。有的股份制银行早已进入区块链布局前列。如平安银行依托平安集团的科技力量，进行了产品营销、智能化运营的探索；兴业银行则侧重布局5G、智能网点等创新；中信、光大等也表明将巧用区块链等技术，形成应收账款融资新模式。

据了解，康希诺此次国际及香港公开发售均获得超额认购，香港公开发售的总股数为2289.96万股，国际发售的总数目为3434.90万股H股，最终共向全球公开发售5724.86万股H股（超额配售权行使前），发售价为每股22港元，扣除相关发行费用，募集资金净额超11.51亿港元。

同样在今年4月份，许多国内自动驾驶初创公司密集传出融资消息。其中，无人车公司AutoX宣布获得由东风领投的数千万美元A3轮融资，同时AutoX将联手东风打造可大规模量产的前装L4全无人驾驶的商用车型。A股上市公司昆仑万维公告称其全资子公司Kunlun Group Limited拟以自有资金5000万美元投资Pony.ai，取得Pony.ai 融资后3%的股权。黑芝麻则宣布完成B轮融资，由君联资本旗下半导体基金君海创芯领投，上汽集团、SK中国、招商局集团旗下招商局创投、达泰资本、风和资本和北极光创投等跟投，融资将用于自动驾驶领域控制器参考设计开发、车规级软件集成等，扩大与主机厂客户的合作，加速其量产落地。

二是坚持刀刃向内，切实改进登记备案工作。指导基金业协会细化登记备案标准和要求，完善流程、优化服务，建立分类备案机制，全面提升透明度。三是坚持差异监管，提升监管的精准度。将股权基金和证券基金区分开来，将创业投资基金同一般股权基金区分开来，将高风险机构、重点机构和一般机构区分开来，加强分类监管，突出重点，全面提升监管有效性和精准度。

数据显示，截至2019年4月底，协会已累计公示148家不予登记机构，涉及为此类机构提交《法律意见书》的律师事务所121家次，相关律师277人次；完成四批次1562家私募基金管理人风险自查；累计公告26批次635家失联机构；累计注销356家失联或异常经营机构，1.46万家无展业能力机构。截至2019年5月24日，已更新2018年度经审计财务报告的管理人达22072家，更新完成率90.9%，较去年有明显提高。私募机构更加重视自身信用积累，市场化信用约束和信用竞争机制显现成效。