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2013年至2018年，全聚德营业收入分别为19.02亿元、18.46亿元、18.53亿元、18.47亿元、18.61亿元、17.11亿元；净利润分别为1.10亿元、1.26亿元、1.31亿元、1.40亿元、1.36亿元、0.73亿元。为扭转颓势，全聚德也曾多次尝试转型。

随后在2018年3月，一辆处于自动驾驶模式的特斯拉汽车在加利福尼亚州发生车祸，造成一名38岁的男子当场死亡。今年5月29日，一辆开启自动驾驶模式的特斯拉Model S，再次在加利福尼亚州拉古纳海滩市的公路上，撞上了一辆停在路边的警车。频频发生的事故，让特斯拉的自动驾驶功能被推上风口浪尖。尽管特斯拉方面表示“使用自动驾驶功能的驾驶员每英里发生的事故比没有使用自动驾驶功能的驾驶员少”，但这一说法并未得到美国独立安全研究机构的支持。

自动驾驶量产的冲动与困惑今年以来，关于自动驾驶商业化的话题，持续发酵。上半年举行的全球各大顶级车展上，汽车智能化大行其道，不断释放出量产车的信息，让人真切感受到自动驾驶量产的脚步越来越近。但是，在市场、车企与资本追逐的背后，质疑声也不绝于耳。

主持人：所以有一点急流勇退的感觉，也可以寻找自己更大的空间。马云：急流勇进吧，我没觉得退。主持人：退进之间如何理解？马云：我并没有觉得我今天是退了，因为我这个人估计，按照我的脾气和性格也不可能休息，所以我自己觉得我在公司是退了，但我人生是进了一大步。我可以做很多感兴趣的事，比如教育，因为我一直对教育、环境、企业家创业，特别是企业家精神感兴趣。

“目前，广义的网络支付渗透率已经很高，增长空间有限；移动支付仍处于快速增长通道，一方面是金融机构普遍加速移动互联网转型，业务从PC端向移动端的转移仍在持续，还有则是移动扫码对于传统POS收单业务的替代在加速。从空间上看，移动支付对网络支付的渗透率仍不足10%，未来三五年内仍能保持快速增长。”薛洪言对《证券日报》记者表示。

早在9月4日，19洪涛01的主承销商中天国富证券就宣布召开这期公司债的持有人大会，审议类似的议案。此外，小卡还向洪涛股份提议了一种折中的处理办法：即通过下调洪涛转债的转股价来和持有人达成和解。此前，海印股份（000861.SZ）、蓝思科技（300433.SZ）等公司都在减资后的一个月左右时间发布了董事会提议下修转股价的公告。